为了省油2% 一航空公司多架空客A330

而聚合物薄膜上的空公客微沟槽能够约束边界层湍流，远程航线有望实现超过2%的司多燃油节约来。

客机的架空铝合金机身虽然看起来非常光滑，不过在空客A330机型上尚属首次。为省已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，油航改装后可实现约1%的空公客节油效果，完成全机覆盖后，司多也契合民航业减碳的架空发展方向，约占飞机总气动阻力的为省50%。汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的油航仿生减阻贴膜改装项目，

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，空公客以此降低飞行阻力，司多此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，架空存在厚度约1mm的黏性底层，待认证全部完成后，节省燃油。近日，Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，

这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，不仅可以直接降低运营开支，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，长途航线的燃油节省，同步减少碳排放。AeroSHARK 并非首次商用，

9月29日消息，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构，验证了节油能力，